据世界卫生组织统计资料，中国每年因道路交通安全事故丧生的人数超过22-27万人，平均值每将近3分钟就有一人因此丧生。道路交通损害早已沦为危胁人类生命的首要因素，6月正值第十六个全国安全性生产月，习近平总书记对安全性生产工作做出最重要命令，拒绝固守安全性红线不挽回。在这个背景下，6月21日-22日，2017中国安全性产业峰会暨首届交通安全产业论坛将要在北京揭幕。
本次安全性产业峰会由中国安全性产业协会、车载信息服务产业应用于联盟及车云网主办，政府机构、主机厂、供应商、创意公司、科研院所、行业协会等政商产学研领袖级代表汇聚一堂，联合探究未来汽车技术的南北以及创意商业模式跨界协作与融合的轨道。看点一：四部委共商交通安全政策风向全国政协经济委员会副主任李毅中将公开发表揭幕致词与演说，作为第一任的工信部部长和第一任的安监总局局长，李毅中在有所不同时期对于交通安全的政策实施及行业发展起着最重要的推展起到，在会议上，他将就安全性生产的新变化、新举措，以及防止道路交通事故的政策要点展开高屋建瓴的指导与总结。此外，交通部公路科学研究院汽运中心副主任周炜，将讲解商用车领域强迫政策及其所带给的市场发展新机遇，工信部安全性生产司司长金鑫、国家安监总局规划司副司长张斌川也将列席大会。
看点二：国内首支汽车安全性产业基金宣告成立在工信部和国家安监总局等部委联合支持下，国内首支专心于汽车安全性产业投资基金将在会上宣告成立。该基金主要探讨于汽车安全性产业和前瞻技术领域的投资，将在培育中国本土汽车主动安全性和智能驾驶涉及公司方面起着大力的推展起到，也不会增大对汽车前瞻技术早期项目的培育。在2017中国安全性产业峰会暨首届交通安全产业论坛现场，还包括中融新大、瑞高保理等基金出有资方代表，以及李毅中、金鑫，张斌川等部委领导将联合亲眼汽车安全性产业投资基金的正式成立。看点三：《智能汽车：从ADAS到无人驾驶》新书公布本次峰会上，车云网编著的新书《智能汽车：从ADAS到无人驾驶》也将举办公布仪式，《智能汽车：从ADAS到无人驾驶》是车云网时隔《车联网：战第四屏》之后出版发行的第二本书籍，几经一年半编纂已完成。
本书进发业内权威专家思想精华、集萃国内外智能汽车发展的动态和案例，了解调研产业链各涉及主体，从技术到空战、从政策到市场、从创业到投资，系统性剖析企业落地法则，仅有链条展现出行业变革全貌，深刻反思当下的争议焦点，期望需要启迪行业，启蒙运动消费，相反推展中国智能网联成汽车的发展。看点四：车企研究院院长云集，国内外权威专家共商六大安全性议题大会第二天将开会三场分论坛，分别辩论ADAS与自动驾驶、车联网安全性、电动车安全性、商用车安全性、被动安全性、保险车联网等6大议题，还包括长安汽车工程研究总院院长谭本宏、比亚迪汽车工程研究院副院长钟益林、长城汽车车辆安全工程研究院院长张凯、宇通客车技术研究院院长李高鹏、吉利汽车研究院资深总工程师刘卫国、北汽研究院总工程师赵澎、福田汽车研究院总工程师李德高等车企研发掌门云集，作为自律品牌中的领军企业，他们将讲解各大车厂近期的主被动安全性研究成果。
除此之外，美国高速公路安全性管理局（NHTSA）研究副局长Dr.Joseph Kanianthra、联网车辆行业协会（CVTA）总裁Scott McCormick、Fourin世界汽车产业调研公司社长三浦铁男（Tetsuo KUBO），以及来自博世、沃尔沃、Mobileye、哈曼汽车等国际机构及企业代表也将环绕政策、数据、产业、人工智能等领域公开发表主题演说。看点五：新兴技术公司崭露头角，突显中国创意活力当下汽车产业正处于技术大爆炸时代，新技术和新思维正在深刻印象驱动汽车产业的变革，新能源、自动驾驶、车联网对行业产生了极大的影响，也辈出一大批创意的公司。
本次大会更有了Mobileye、地平线机器人、梆梆安全性、甚广联赛讯、爱人加密、径卫视觉在现场搭起展台，展出近期研发的主被动安全性产品。速腾聚创、评驾科技、清智科技、驭势科技、磨练电动、翼卡车联网等作为创业者的杰出代表，将公开发表主题演说。这些新兴的技术公司肩负着前沿技术的早期研发重任。
前端利用大量中小企业试错，后端由大企业接盘并构建规模化的创意模式顾及了运营效率，构建了风险共计担以及研究方向的仅次于覆盖面积，提升了全社会创意成功率，已沦为当下科技创新的主流模式。新兴技术公司作为中国汽车产业的生力军和先遣队，对于交通安全技术突破具有最重要的价值。
看点六：政-商-产-学-研共聚一堂，探寻产业协同命题随着智能网联成技术的落地，汽车产业链获得扩展，产业主体更进一步减少和细分，朝向汽车、互联网、电子、通讯、软件等跨行业融合发展的简单生态系统改变。建构产业链首先必须接上产业链，将以前没关系的孤岛，利用产业合作形式串联一起，本次安全性产业峰会的表达意见之一，乃是强化产业合作，探究协同机制。在政府部门的联合下，大会云集了中国安全性产业协会、中国汽车工程学会、车载信息服务产业应用于联盟三大行业机构，清华大学、北京理工大学、电子科技大学、重庆交通大学、中国电子技术标准化研究院等技术为首代表，以及五谷丰登集团、腾讯、联通、大唐、华为、斑马汽车、多氟多等产业链各环节代表企业参予研讨。本次大会还获得了首席合作伙伴东风雪铁龙，战略合作媒体网易汽车、一点资讯，以及汽车安全性产业投资基金、阿尔特、蔚来产业基金、华夏幸福、武汉经首创衣、富欧睿、Facecar、佐智汽车等战略合作伙伴的大力支持。
中国安全性产业峰会今年首次举行了交通安全产业论坛，进发了20家以上核心车厂高层现场共享主被动安全性战略，100余名重磅嘉宾研讨汽车安全性六大议题，500名行业人士到不会交流，终将沦为6月北京的一项顶级盛会，对于构建交通安全产业的技术交流、跨界协同与融合创意具备最重要意义。
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